航拍中国叁-10宁夏回族自治区
你见过什么样的中国?是960万平方公里的辽阔。还是300万平方公里的澎湃。是四季轮转的天地。还是冰与火演奏的乐章。像鸟儿一样离开地面。冲上云霄。结果超乎你的想象。前往平时无法到达的地方。看见专属于高空的奇观。
俯瞰这片朝夕相处的大地。再熟悉的景象也变了一副模样。从身边的世界。到远方的家园。从自然地理。到人文历史。50分钟的空中旅程。前所未有的极致体验。从现在开始。你和我们一同飞跃。
宁夏回族自治区位于中国西北内陆六盘山和贺兰山。分别屹立在它的南北两端,宁夏南部是干旱少雨的黄土高原。它的北部同时被三片沙漠包围。穿行而过的黄河孕育出了富庶的塞上江南。我们的旅程从宁夏的最南端开始飞越六盘山脉,拜访一片失而复得的森林。沿着清水河一路北上,探寻黄土地里的生机。在它与黄河的交汇处。
见证宁夏最甜蜜的果实。宁夏也有黄土高原。在它六万多平方公里的辖区内,黄土地貌主要分布在南部。土黄是这片高原的底色。不过,六盘山却成功的用森林的绿色来覆盖。从60年前开始,人们就意识到森林能守护水土。于是。
一批批树苗被繁育出来,种在山坡上。几十年来,这样的造林工程从未终止。坚守让六盘山的绿色地带不断延展出新的边界。每一棵树都像一座小型水库,在留住降水的同时,又为蒸腾作用提供条件。让六盘山成为宁夏为数不多的天然水源地。从它发源的河流当中。
清水河在宁夏的形成最长,流域面积最大。宁夏属于典型的半湿润与半干旱气候区,所以旱季的清水河要比雨季的它瘦小很多。在他一路向北的旅程中,不仅要流经干旱地带。还要经过远古岩沼的领地。它的出现虽然不足以改变整体的干旱。但有了清水河。生命就有了更多可能。
想在缺水的地方生存,就得练就特殊的本领。土豆看起来很适应这里的气候,他们把对水的渴望深藏起来,并珍惜自己得到的每一滴水。高原上的气候让生长变得缓慢。土豆需要用四个多月的时间才能成熟,幸好有这种慢更高的淀粉含量和维生素才得以存进每一颗土豆之中。每年十月,拥有独特风味的土豆都会带给西吉人最实在的丰收。
这座小镇把他对水的渴望写在了名字里。在过去,雨水是村民们生活用水的主要来源。门可以不锁,但水窖的盖子一定要盖好,那样既减少蒸发,也防止沙土落入水窖。取水不易,人人都盼望用水条件的改善。念念不忘。
必有回响。经过多年的努力,人们利用泵站和水渠引来了黄河水。喊叫水乡的村民终于可以用上自来水。靠天喝水的日子已成历史。人们存下了水,也储存了希望。有了水,再甜的梦想也可能实现。这是西瓜号专用水车。
它满载着来自黄河的灌溉用水,为西瓜的生长提供保障。在这里灌溉,就像是一场接力。到站之后,水车里的水被分给每一位瓜农。再由他们送达给地里的每一株瓜苗,浇水之后的土地会被立刻蒙上一层地膜。减少蒸发。长期缺水的历史。
曾让这片荒滩无人问津。如今。黄河水一来,荒滩积攒的财富立刻兑现。超长的日照时间。悬殊的昼夜温差,加上地里丰富的硒钾元素,都是西瓜的最爱。七月,西沙瓜铺满大地。
人们终于相信。宁夏的夏天也可以甜美多汁。清水河最终在中宁县注入黄河。这是黄河支流与主流的相遇,也是宁夏的水系当中重要的一次汇流。黄河和清水河的泥沙淤积形成了富含矿物质的土壤,这里孕育出了宁夏最火红的果实枸杞。这是一种难以保鲜的果实,成熟的枸杞果,一旦被摘下。
常温下大约只能保存2到3天。枸杞干果是我们最常见到的,它的样子说起来,枸杞与茄子和辣椒的关系最近都属于茄科。但只有它拥有甘甜的口感。这趟旅程从沙漠深处开始欣赏,难得一见的白色奇观,沿着铁路前进,看人们如何捆住流动的沙漠。歇后一群悠然自得的奶牛。
看一看戈壁上溅起的高科技。腾格里沙漠雪是最意想不到的客人。来自西伯利亚的寒冷气流。把空气中稀少的水汽凝结成雪。大地也在一夜间变了颜色。在腾格里沙漠,这样的景色并非难得一见。每年这里几乎都会有两次以上的降雪。不过想要亲自见证这样的奇观,唯有在最寒冷的时刻穿越沙漠。
至少在180万年前,这片中国第四大沙漠就形成了。遇上大风天气,它就会展现出狂躁的一面。宁夏只是挨上了腾格里沙漠的边缘,就足以感受到它的威胁。一支队伍向沙漠发起了挑战。按照一米乘一米的尺寸,人们用麦草扎成一个接一个的方格。就这样。
流动的沙被锁住了。草格间绿草开始生长,先成条再成片。1958年包揽铁路通车时,沙漠还在向东推进。60多年来。在这条狭长绿洲的护卫下,包揽铁路安全运行。沙漠也不再东移。并非所有人都对沙漠心存忧虑。
走进沙漠,住在沙漠里,被列入不少人的旅行计划。他是包兰铁路第一批蒸汽火车中的一员。工作了大半辈子,一直默默无闻。却意外在退休后成了明星。四年前,人们把这列老火车请进沙漠,将17节车厢改造成酒吧。
餐厅和客房。令他可以同时接待130名游客。今天,它是沙漠里最受欢迎的旅馆,进入不再奔跑的日子。老火车依旧热闹非凡。另一批新的来客也受到了沙漠的款待。在人们的印象中,奶牛只属于草地,其实相比绿草。
奶牛更喜欢趴在黄沙上。来个贵妃糖,晒会儿日光浴。奶牛的一生中,一半时间都在躺卧中度过,无所事事是他们产出好奶的关键。黄沙堆砌的松软床垫吸收着阳光当中的热量。这张巨大的天然温床成了帮助产奶的超级工具。沙漠里藏着的机遇总是出人意料。戈壁滩上。
这些方方正正的建筑里20万台服务器正昼夜不停。实时计算着来自世界各地的数据。选址在此的原因,正是看中了荒漠的环境。充足的风能光能为它带来便宜的电价。宽广的空间留给新建机房的位置还有很多。换一种视角,蛮荒的戈壁就是被人们忽视的宝地。25公里外是西北最大的沙漠光伏园区。它的面积超过3000个足球场。
所以我们得。每年约3000小时的光照在这里被转化为接近40亿度的电量。最大的麻烦是封杀。蒙上沙尘的电板无法正常接纳,阳光会降低发电效率。人们为这些电板加装了自动清洁器。傍晚,阳光减弱,清洁工作开始。慢慢除去了一身尘埃。
他们又可以清晰看见第二天的朝阳。穿过云层见证贺兰山的宽阔与高耸。与高山上的精灵来此亲密接触。沿着山脉飞行,探访一片700年前的神秘建筑。宁夏的云层通常不会太低,所以能够耸入云端的山就绝非一般。贺兰山。宁夏最高的山主峰海拔3556米。他用高大的身躯守护着一方水土。
自北向南贺兰山200多公里的岩绵山体。阻挡了来自西面的风沙与寒流。在它的东面得到庇护的银川平原,成了富饶的塞上江南。人类难以触及的高度,却是另一群动物的舒适区。峭壁纸上岩羊有自己的宝座。这是一种胆小的动物,警惕性极高。掌握了超凡的攀岩技术。
他们总是登高望远。这样的生活既威风又安全。但是在冬天,他们却会主动下山。山里没了食物,高高在上的岩羊也不得不和人亲近起来。贺兰山自然保护区内,人们为四万只绵羊开了26个露天食堂。能填饱肚子的友情,谁都不会拒绝。
哦哦哦。在人们的印象里,长城一般都建在山脊上。但是当山脉有了一个缺口,长城也不得不来到平地,成为这里最后的防线。三关口明长城面对着贺兰山最宽的山口之一。在古代,这里是边关防线上的重大隐患。为了增强防御400。
多年前,人们特意在这里修筑了三道长城,三道关爱。如今,关卡早已不复存在。长城内外享受着同一片安宁。向着下一个山口进发。我们跟随车队来到了一片风车森林。这里是贺兰山风电场。趁着风力减小的间隙。
人们给巨大的风车更换零件。在60多米高观察风速。将34吨的液轮卸下。钻进机舱更换轴承零件。每台风车每周都会接受一次检修。每月大约有3到4台风车需要接受这样的大手术。只有精心维护195台风车,才能迎着猛烈的西北风翩翩起舞。荒原上凸起的存在。是现存规模最大的西夏文明遗址。
700年前,西夏王陵曾是一片宏大整齐的建筑群。这些黄土包原本是贴着琉璃的宝塔。土堆表面星星点点的洞是外部结构和夯土连接的痕迹。今天的到访者无法目睹他们建城时的华丽外表。却仍然可以见证一个消失王国与贺兰山并列在一起的气魄。无人区最受越野迷的青睐。这片天地足以消解引擎的巨大轰鸣。更不担心那些憋足气力的冲撞。几年前。
一群越野迷选中了这里,并号召全世界的车迷们来此挑战。超过50度的陡坡,只有最专业的车手才敢于尝试。这样的赛车无论是发动机,轮胎还是底盘,必须专门选配。以外是意料之中的。关键时刻最靠得住的还是人。登顶最需要同伴间的信任。
那才是无可替代的动力。接下来的旅程,我们将去往偏远的荒原,发现新的生机。在旱地梯田里遇见最亮眼的色彩,见证生态移民成就的奇迹。看一看努力健身的羊群,最后造访一座灯火辉煌的超级工厂。山坡上的桃花第一次绽放之前,人们并不确信它们能活下来。
在这片干旱贫藉的土地上,它们是最娇嫩的生命。过去,人们勤劳耕作,开拓出百万亩农田。因地制宜收获了丰厚的粮食。当温饱不再是问题,人们转而希望重新对待这片梯田。用了20年,人们退耕还林。
把70多万亩农田变成了林地。眼前的树坑按现在的样子连坠起来,可以绕地球三圈。未来,新的树林会铺满更多的山坡。在宁夏,不甘心一成不变的还有很多。延迟的贪阳就在努力改变在人们的印象中。羊总是越肥越好,但是这里的羊群却在努力瘦身。
荒凉的宁夏东部并不适合放羊,羊群会随时吃掉本就不多的草,让荒滩更荒凉。因此所有摊羊都被请进了羊圈,过上了宅羊的生活。缺少运动的羊群非常容易发胖。为了保持32到36斤的最佳体重,早晚两次贪阳都要跑步锻炼。这是宁夏现存最古老的清真寺之一。同心清真大寺大约有600年的历史。
它采用了中国传统古典建筑风格,飞檐斗拱的结构显得庄重而朴素。古老的寺院见证了一段特殊的历史。1936年中国工农红军建立了第一个县级少数民族自治政权。陕甘宁省玉海县回民自治政府。开创了中国民族区域自治的先河。东部与西部发展的差异是很早就被关注的问题。于是,先发展起来的东部地区就与西部约定携起手来,共同进步。
这个只有六万人的小镇是东西部合作的典范。他的名字融合了福建省和宁夏回族自治区的简称。对口支援工作帮助宁夏贫困山区的居民陆续迁来这里。先是有了一个村,又慢慢聚集出一个镇。相比于开发建设初期。闽宁镇人均可支配收入不足500元的情况早已被刷新。2019年这个数字达到了14000元,增长了大约27倍。人们总是在与自然的相处中不断进步。
干旱少雨的气候,让一些地区的环境变得脆弱。20年前。这里原先的居民们认识到,当地的环境已经到了需要被保护起来的程度。深思熟虑之后,人们最终决定离开这里。他们作为生态移民来到红寺堡。一片水源丰沛的新家园。红茨堡先后聚齐了超过23万的新移民。
成为全国最大的异地单体生态移民扶贫集中安置区。在这里。最值得努力的事就是建设新的家园。人们相信,从今往后,勤勤恳恳就能实现梦想。在前往全面小康的路上,一个也不能少。夜晚。十万盏亮起的灯。
是戈壁上最耀眼的光。过去燃烧曾经是人们利用煤炭的主要方法。这种传统的方式却时常引起环保方面的争议。如何创新煤炭清洁高效开发利用的技术?人们不停寻找着新的方法。这是3700公里管道串联起的一座超级工厂。他的任务只有一个。把煤变为油。整个过程并不需要点燃煤炭。避免了直接燃烧产生的有害排放。
人们由此获得了更加清洁的油量。也留住了煤炭里更多的能量。冬去春来,见证黄河从冰封中苏醒,逆流而上,来到沙屿湖的乐园尽情狂欢。飞越千万条灌渠滋养的沃土良田。遇见一场向黄河致敬的马拉松比赛。刚刚进入宁夏。黄河就迫不及待的送上了见面礼。
在黑山峡,黄河像是特意拐了一个大弯。为南岸留下一片肥沃的河谷接地。南长滩村是独享这份礼物的幸运儿。这是一座躺在黄河怀抱里的村庄。充足的水源不仅养活了1000多口人,还滋养着100多棵古老的梨树。每年春天,百岁以上的古树依然会花满枝头,竞相开放。
黄河开始了他的宁夏之旅,也开启了他对宁夏的祝福。在宁夏黄河,由西南向东北流淌。冬天越往北方,温度就越低。当河水的温度降到0度,水面开始结出冰花。它们逐渐堆积,最终铺满整个河面。
黄河渐渐慢下来,直至河道完全冰封,进入30多天的沉睡。二月,黄河冰面的第一声崩裂。总是最早为宁夏带来春的讯息。由南向北温暖的春风逐渐吹开冰面。鹤群北归。黄河解冻。春天就要来了。
黄河的河道不止今天的这一条,很久以前,黄河就曾从这里流过。在风力侵蚀下,这里逐渐出现了22平方公里的沙漠。多年前,人们将黄河水重新引入这里,形成了这片45平方公里的湖泊与沙漠相伴。沙与狐的组合带来了别样的快乐。常年奔走在沙漠中的骆驼。
最懂得这片水域的珍贵。在沙丘上把油门踩到底。在水面上乘风破浪。给了人们跨界比拼的机会,看看谁才是这里的速度之王。宁夏北部的富饶主要得归功于黄河的恩惠。黄河一进入宁夏,就受到热情的挽留。银川平原更是用它平坦的地势放慢了黄河的脚步。所以在这里。
黄河水势虽然浩大,却显得平静温柔。这里的河面略低于两岸河道,就成了天然的灌渠。在水利不够发达的2000年前,人们就可以轻易把黄河水引入农田。所以我们得。于是黄河在这里的旅途不再寂寞。百万亩稻花随风飘摇。在农田里画一幅三英战吕布关公的大刀。
足足有139米长。20万亩水塘鱼虾成群。30万亩葡萄园酒香四溢。哈哈哈。哦哦哦。哈哈哈。因为黄河黄土高原上有了迷人的塞上江南。黄河边一场万人马拉松比赛如期举行。国际马拉松的赛程标准是42195公里。在吴忠。
马拉松的赛道上,接近一半的路程都与黄河相伴。这座跨越黄河的大桥,选手们更是要来回跑上两次。跟随黄河的脚步,人们重新丈量这片伴水而生的土地。最后的旅程,我们来到宁夏回族自治区的首府银川市,在结冰的湖面尽享欢乐。看望停在黄河边的海军老兵。
见证一次期待已久的提速,日夜间感受这座千湖之城的魅力。黄河为这片土地带来了丰沛的水。阳光下,这里的水面总是泛起银色的光。据说银川的名字就是由此而来。今天的银川,拥有约200个大大小小的湖泊和湿地。在这里建造城市,让人们有了靠近水的全新可能。
他们在水上栽种树林。在水上修建亭台楼阁桥梁道路。甚至把家也建在水上。黄河的水让银川变得生机盎然。冬天水面冻成了冰,但低温依然无法冻住人们的热情。冰面上也可以赛一赛龙舟。拖着轮胎看谁跑得快。结果毫不重要,过程中的意外和洋相才是快乐的源泉。
对水的喜爱不仅停留在水本身。这里的人们热爱着与水相关的一切。在中国海军的队伍里,每一艘驱逐舰都会以一座城市命名。退役之后,有些军舰会回到自己的命名地,成为人们了解国防知识的露天课堂。这是银川舰。作为国产第一代导弹驱逐舰,它曾在海上服役了30多年。
退役之后,他来到了银川。人们在黄河边特意修建了一座公园。2019年,一艘退役潜艇远道而来。加入了他的行列。银川的号召力不只在于它首府的身份。否则,它不会吸引来整个宁夏超过14的人口。来此定居的人们无不看见了这座城市充满前景的将来。
2019年,宁夏的第一条高铁线路通车。这条212公里的线路首先连接了宁夏的几座城市。让大家看见了西部提速的步伐。速度影响人们对距离的感受,交通的发展升级让西部地区逐渐摆脱了边缘的印象。宁夏回族自治区也在这场全国性的升级过程中与时俱进。新变化构建起人们对更美好生活的向往。未来五年,高速铁轨会逐渐延伸。
北通包头,西连兰州,南通西安。直到宁夏,彻底成为中国高铁网络中的一员。这些新的轨道终将连成整体。每一次接入是连通自己,也是成就远方。已经启程的道路,离它的终点只会更近。
一个行径中的宁夏,已经有了自己。新的节拍。
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