午夜的加州湾区并不平静，尽管独栋别墅的隔音玻璃号称能挡住一切喧嚣，但挡不住手机屏幕上跳动的信息，那些来自大洋彼岸的数据像针一样，时不时扎一下某些人的神经，几年前卖掉北京二环的四合院，换了这张绿卡和山上的这栋房子，当时觉得是跳出了火坑，现在看来，怎么像是49年入了国军。

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那是一种什么样的滋味呢，大概就是手里死死攥着一张自以为是通往天堂的门票，结果发现那一头正在变成热锅上的蚂蚁，而自己原本看不起的那个老家，正在把甚至连想都不敢想的大家伙往外搬，前阵子那个什么阅兵，还有最近的一连串数据，就像一个个巴掌，不清脆，但生疼。

还得回到那个具体的数字上说说，去年上半年比亚迪这三个字简直就是噩梦，2146万辆车就这么卖出去了，这还不算完，还有47万辆直接被塞到了这帮精英引以为傲的海外市场，甚至连那些不管是懂不懂车的巴西人、泰国人都开始排队买中国车，增长率直接飙到了132%，这是个什么概念，等于说是还没等人回过味来，市场已经被占完了，你想想，以前这些精英聚会时最喜欢嘲讽国产车那是工业垃圾，结果现在意大利满大街跑的都有中国车的身影，份额还超过了10%，这种心理落差不仅仅是面子问题，是这帮人赖以生存的优越感地基在晃动。

要是光卖车也就算了，真正让他们在深夜里睡不踏实的是那个所谓的基站，5G这东西也就是在这几年突然就像野草一样疯长，中国居然一口气建了425万个，哪怕是去个偏远的破村子里都能刷出高清视频，全世界60%的基站都在中国，这意味着什么，意味着那种所谓的信息鸿沟在西方世界还是一道天堑的时候，在中国已经被填平了，这事儿放在二十年前谁敢信，那时候大家拼命学英语，考托福，不就是觉得那边才是文明的灯塔吗。

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这就得聊聊那种隐秘的心理了，谁也不会在朋友圈里明说盼着自己母国倒霉，那太不体面了，但潜意识是个很诚实的东西，你当初可是押上了身家性命去赌美国赢，赌中国输，这种赌局是没有回头路的，你看那些把孩子早早送出来的，把资产换成美元存在硅谷银行的，心里都有个算盘，只要美国一直强，中国一直也就是个世界工厂的打工仔，那他们的选择就是无比英明的，他们就是那个看透历史迷雾的先知。

可现在历史不仅没有按剧本走，反而在玩漂移，中国那个全长191万公里的高速公路网，密密麻麻得像是给大地织了一张血管网，不论是哪个偏僻角落，货车司机都能一脚油门踩到底，那些不到20万人的小县城基本上全通了高速，更别提那是连起了50万人口城市的超级高铁网，占了全球七成的里程，这意味着整个国家的物流速度、经济周转速度比老迈的西方快了不知道多少倍，效率就是金钱，而在这一头，修个路可能都要论证三年，这对比太强烈了，强烈到让人不得不怀疑当初那张船票是不是买贵了。

还记得那个沈逸教授说的么，话糙理不糙，这哪里是什么简单的爱国问题，这就是投资投崩了的问题，是一种深层的资产焦虑，当那张绿卡背后的国家不再具有绝对的碾压优势时，那张卡就真的只是一张塑料片了，它不再代表特权，不再代表高人一等，甚至可能代表着风险，毕竟美国还没怎么着呢，就已经开始惦记上华人的资产了，那什么资产申报、资金审查，调门是一天比一天高，谁知道哪天会不会像对待俄罗斯富豪那样来这么一手。

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有些画面是刻在骨子里的，比如当年大家看着国外的航母流口水，觉得自己哪怕造一百年也赶不上，结果9月3号那天，虽然好多人嘴上不说，但眼睛是很诚实的，那一排排东风导弹，那些只在科幻片里见过的无人装备，甚至还有激光武器系统，就那么大大方方地亮了出来，台下的外国元首们那种眼神，不是装出来的，那是真被震慑到了，这种硬实力的展示，比多少篇公关文章都管用，这说明中国手里的家伙事儿，不仅能看家护院，甚至能让任何想动歪心思的人在动手前得先掂量掂量后果。

但这恰恰是那些所谓精英最怕看到的，因为他们的逻辑闭环里，中国是不应该具备这种实力的，要是中国这么强了，他们当年的出走算什么，且不说现在在那边孩子上学受歧视这种糟心事，就说那个钱，辛辛苦苦攒的美元，可能一个政策波动就缩水，一个汇率震荡就不见了，而在国内的老同学，可能正搞着供应链生意，跟着比亚迪去匈牙利建厂，去西班牙开拓市场，眼看着身价翻着倍地涨。

这种滋味不好受啊，真的不好受，所以在那些只有自己人的小群里，你会发现一种很诡异的氛围，每当美国给中国加关税，或者要在芯片上卡脖子的时候，这帮人是最兴奋的，甚至比美国政客还激动，因为他们太需要外部的压力来证明中国不行了，哪怕中国回击了，他们也会在那嘀咕说这是不识时务，是不懂国际规则，说白了，他们现在能抓住的唯一的救命稻草，就是美国那个虚幻的霸权还要再维持五百年。

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但这世界是物质的，是不以人的意志为转移的，你可以闭上眼睛装作看不见中国的高铁，也可以假装那些在欧洲热卖的中国车都是低端货，但你的钱包不会陪你演戏，你的生活质量不会陪你演戏，那些本来以为孩子去美国受精英教育是跨越阶层，结果现在一看，北京上海的学校无论是硬件还是师资，甚至孩子的眼界，都不比那边差，更别提那边的什么毒品啊枪支啊这种要命的事儿。

于是你看到了更有意思的一幕，也就是这两年吧，风向变的那叫一个快，悄悄把孩子转回国内读书的不是一个两个，把那些还没被冻结的资产赶紧往回搬的也大有人在，甚至有的企业高管，前几年还以有个英文名在加州有套房为荣，现在已经悄悄地把那些海外经历从简历重点位置挪开，挤破头想进华为、想进比亚迪的供应链体系，因为他们也是聪明人，甚至可以说是最精明的一波人，一旦意识到赌桌上的风向变了，甚至庄家都要换人了，那是绝对不会陪葬的。

人啊，终究是环境的产物，所谓的精英也就是对利益嗅觉稍微灵敏那么一点点的普通人，当那14亿人的巨大市场像一个巨大的引力黑洞开始吞噬全球机会的时候，当你看到不管是高端的5G芯片还是最基础的千兆宽带网络，都开始把那个曾经的老师傅甩在身后的时候，你还能在那装睡多久呢。

那天听一个刚从美国回来的老朋友聊，他说现在那边华人的聚会上，大家越来越少谈政治，因为一谈就尴尬，一谈就容易露怯，以前还能居高临下地同情国内的朋友呼吸雾霾，现在人家国内的朋友反过来关心他在那边安不安全，这种攻守之势的异变，发生得太快，快到连心理建设的时间都没留给他们，那些关于绿卡贬值、关于阶层滑落的噩梦，也许只有在深夜醒来时，盯着天花板的那几秒钟，才是最真实的存在。

这世界从来就不在这个或者那个所谓的圈层里，而是在滚滚向前的车轮下，谁能跟上那个由200多万个5G基站信号、由数万公里高铁轨道、由无数不知疲倦的自动化流水线组成的巨大机器的节奏，谁就能在这个时代站稳脚跟，至于那些还留在旧梦里不愿醒来，甚至诅咒天亮的人，除了在社交网络上发泄几句酸话，剩下的时间，大概也只能用来计算自己的沉没成本了。

信息来源：

乘联会关于比亚迪销量数据及出口增长报告

工信部历年通信业统计公报及5G基站建设数据

交通运输部全国公路与高速公路建设统计数据

复旦大学沈逸教授关于中美关系及海外资产安全的相关讲座与访谈实录