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回顾:曾是王牌女飞行员的刘宇环,退役后成航空公司争抢对象,成为最贵民航女机长!

点击次数:65 发布日期:2025-12-06

在2003年,已经飞行时数达到极限的王牌女飞行员刘宇环,正式从空军队伍中退出来了。

按照过去的惯例,像她这样的女性通常都会回到家庭,专心作娘教儿,之后就一直低调不声了。

刘宇环偏偏成了个例外,退役之后她不光没回家务事,反倒被各大民航公司争着要,挺出人意料的。

曾经南航史上首位女机长的她,现在也是大家公认的“最贵民航女机长”,很多人都把她当作楷模,她改变了女性飞行员的历史。

这个女人身上到底藏着多少故事,她到底有多牛逼啊?

01:刘宇环的人生经历,受母亲启蒙,成为南航第一位女机长

一个女人要怎么样出众,才能顺利成为民航里最昂贵的女机长呢?

她一路走来,经历了多少苦难和挫折,才终于能在天空中自由自在地飞翔呢?

关于这个问题,咱们从刘宇环的人生经历中就能找到答案。

刘宇环之所以能取得这么大的成就,主要有两个原因:一是家庭的潜移默化,二是她自己不断努力。

刘宇环一出生就起点挺高,她妈妈董琐箴可不是普通家庭主妇,她是中国第二批飞行员,27年期间驾驶过四种机型,六次立下战功,在当时的航空界那可是人尽皆知的明星人物。

当年,母亲一边忙得不可开交,拼命抓紧工作,一边又努力经营家庭,在最忙碌的时候,她还能抽空生下了刘宇环。

尽管对这个女儿百般宠爱,母亲还是没有放下手头的工作。那会儿,她经常带着刘宇环到工作地点,一边专心工作,一边抽空照料女儿。

小时候,刘宇环就这样眼睁睁看着母亲一天天长大,那会儿她心里就埋下了一颗航空的种子。等到长大成熟后,这颗种子终于扎根发芽,彻底改变了她的人生轨迹。

一考完高考,许多伙伴还没定好将来的打算,刘宇环就果断地点了南京航空航天大学的志愿,她心里可有个目标,想像她妈一样,成为一名杰出的女飞行员。

毕业后,她顺利成为了中国第六批女飞行员。当时,她妈妈还没有退役,两人一同奋战,正式变成了真正的母女搭档。

这可是中国航空发展史上头一回出现的母女飞行员组合。

几十年前,刘宇环的母亲就遭遇过外人的质疑,当大伙都觉得航天这份工作非得男士才干干净利落时,母亲的出现冲破了束缚,重新点燃了女性的力量。

当刘宇环冲向云霄的那一刻,类似的疑问接连而来,但她也毫不含糊地给出了令人赞叹的回答。

在飞行时,没有人会因为我是女生就对我放松要求,我接受的训练和男生一样,我的实力绝对不输任何一个男同学。

虽然在体力和反应速度上,确实有些女性会显得稍微逊色点,但女性的细心和耐心可不是谁都能比得过的,男女都能在天空中实现自己的梦想。

刘宇环那充满激情的回答,毫不谦虚,却又自信满满,彰显出她坚不可摧的意志力和坚韧不拔的精神力量。

由此可以轻松理解,为什么她和她母亲都能达到如此高的成就。

她们心底都藏着一股不服输的劲儿,都是那种敢想敢拼、非常出色的女Strength代表。

每次想起以前的训练日子,刘宇环总会长叹一口气。

等到高考结束,别人还沉浸在被好学校录取的喜悦中,整个暑假都在尽情玩耍的时候,她已经提前加入了飞机行训练营,天天都在汗水中拼搏。

每天早上六点一到,直到晚上十点,不管天气再差、刮风还是下雨,他们都得坚守在操场上,毫不松懈。

他们不仅要完成平时的站军姿、跑步、负重训练,还得应付飞行员专属的固定滚轮、旋梯这些特殊项目。

没有周六周日,只有训练和休整,像这样的日子,一晃就是十几年过去了。

说实话,像刘宇环这样的家庭背景,要是她不当女性飞行员的话,生活其实也能过得挺不错的。

凭着她的背景,刘宇环本不该经历这么多辛苦,但她坚信,每一份汗水总会有回报。经过那段像魔鬼般的锻炼之后,她终于在一众同学中脱颖而出,成为新一代出色的女性飞行员。

她靠着优异的成绩狠狠地反击了那些曾经看不起她的人,航空航天这个行业最讲究的就是实力,一眼就能看出真假。

02:中国民航最贵女机长

1993年,刘宇环顺利拿到学位,成为中国最早一批大学生飞行员,加入空军部队从事飞行任务。

从那以后,她对待每份工作都倾注全部心血,绝不掉以轻心,用优异的表现书写了属于自己的精彩传奇。

在这个过程中,刘宇环也遇到过一些麻烦,比如在一次要降落上海虹桥机场的时候,突然出了点状况。

那会儿,就在前面还有一架波音747准备降落。

像波音747这种体型特别庞大的飞机,在降落的时候会带来很强的气流,弄得她的飞机受到挺大的影响。

据她回忆,那会儿整架飞机都似乎飘了起来,她在驾驶舱里左右摇晃不已,要是不及时应对的话,整架飞机可能就要倒下去,她自己也可能会在这次事故中遇难。

关键时刻,刘宇环在危急关头毫不慌乱,凭借着扎实的专业技能,紧紧掌控住了飞机的飞行方向,接着平稳地降落到地面,算是惊险中带点顺利。

正是这次宝贵的经历,让她面对多次突发状况时都能临危不惧,顺利把任务做完。

到了2003年,刘宇环圆满地完成了飞行员的全部职责,迎来了退役的那一天。

飞行员,就像运动员似的,退役以后也会慢慢离开赛场,但刘宇环可不一样,她太出色了,没有哪家公司愿意让这么厉害的人回到家庭。

她一宣布退役,各大公司都争先恐后地想邀请她,甚至有企业开出高得离谱的价钱,瞬间,刘宇环就变成了中国民航领域价钱最高的女飞行员。

这个名号,既代表了荣耀,也带来了束缚。

等到她站到这个位置了,已经不怎么允许自己再往下掉了。

从空军跳到民航,说实话也不算轻松,毕竟都在开飞机,但两者的飞行设备差别挺大。

每天连续飞十几个小时,得时刻保持清醒,应付各种突发状况,整天下来真挺累的,连刷牙的力气都没了。

更麻烦的是,民航规定机长必须用双语进行播报,虽然刘宇环的英语本身还算不错,但那只是表面功夫罢了,要想做到流利地交流,甚至把广播做得顺畅自然,她得真下苦功夫。

那段时间,她已经步入中年,但还是一次又一次地拿起书本,专心致志地学习。累了就狠狠地批评自己一番,困了就洗把脸,继续坚持不懈地学习下去。

想戴王冠,就得背负王冠的重量,这话在刘宇环身上展现得淋漓尽致。

有人说她是中国最昂贵的民航女空姐,这可不是空话,她的拼搏和水平完全配得上这个称号。

2008年,37岁的刘宇环顺利通过了南航机长的考核,现在已经51岁的她,依旧活跃在驾驶舱里,成了被写入教材的妇女楷模。

她把母亲当作榜样,甚至还超出了母亲的成就。

正是因为她的出彩表现,激发了许多女性的勇气去报名参加考试,这些年也出现了越来越多的女飞行员。

所谓女性力量,指的其实就是那些积极面对生活挑战、敢于追求梦想、不怕困难、善于协调和解决问题的能力。她们在工作中坚韧不拔,在家庭里温暖呵护,同时还能不断突破自我,让自己变得更加强大。这个力量不仅仅体现在外在的成就上,更在于内心那份坚定和勇气,就像一股暖流,默默地推动着她们不断前行。

刘宇环证明了,不屈不挠、超越自己的毅力,就是女性力量的最好践行。

这就是我们所说的:巾帼不让须眉。

刘宇环好样的。

参考资料

[1]央视网《[视频]【走基层·在岗位】女机长刘宇环的故事》20201021

[2]人民网《母女飞行员全国独一家》20130514

[3]中华网《女机长曾参与300多起救援任务 蓝天巾帼展英姿》20240615